公務員と看護師の未来

 

──8がけ社会が突きつける「仕事の再定義」

先日のNHKクローズアップ現代

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＜2026/7/8放送＞

道路も水道も!? 公務員不足で公共サービスがピンチ

＜2026/6/29放送＞

あなたも入院できない!? 〜迫る“看護師不足”危機〜

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［公務員不足］

全国的に採用難が深刻化

地方自治体では、採用試験の倍率が1倍を

切るケースも出始めている。

［看護師不足］

2040年に28万人不足

高齢化が加速する一方、看護師の担い手は

増えない。需要と供給の乖離は、

今後さらに拡大する。

この二つの職種に共通するのは何か。

「社会インフラの担い手」であること。

公務員は行政サービスという社会インフラを支え、

看護師は医療という社会インフラを支える。

どちらが欠けても、社会は回らない。

「カネを良くしたら、ヒトが戻るのか？」

番組でも、待遇改善という解決策が語られていた。

給料を上げたら、本当にヒトが戻るのか？

答えは「一時的にはYES、長期的にはNO」

看護師の給与を上げれば、

他の産業から人材が流入するかもしれない。

しかし、それは結局人材という

パイを奪い合うチキンレースに過ぎない。

介護が給与を上げれば、飲食から人が来る。

看護が給与を上げれば、介護から人が来る。

公務員が給与を上げれば、民間から人が来る。

しかし、パイ全体は増えない。

8がけ社会では、働く人間の総数が減り続ける。

給与競争は、問題を先送りしているだけだ。

フィジカルAIという「一般的な解決策」

番組でも、AIやロボットの活用が解決策として

挙げられていた。

これは正しい方向だ。

・定型的な書類処理→AIが担う

・体力を要する患者の移動→介護ロボットが担う

・インフラの点検業務→ドローンが担う

・窓口対応の一部→AIチャットボットが担う

定型業務をロボットに任せることで、

人間は対面・判断・共感が

必要な仕事に集中できる。

しかし、これは多くの人が語っている

「一般的な解決策」だ。

私が深掘りしたいのは、その先だ。

①「仕事のボーダレス化」

　という発想の転換

8がけ社会を本当に乗り越えるためには、

「仕事」という概念そのものを

再定義する必要がある。

①「準看護」という概念の拡張

看護師が28万人不足するなら、

看護師の仕事の一部を「家族・地域」に

開放することも考えるべきだ。

すでにその萌芽はある。コロナ禍で、

一部の家族が「在宅での点滴管理」

「経管栄養」「傷の処置」を学んだ。

「準看護資格」を家族単位で取得できる仕組み。

・3日間の研修で

　「家族内限定の基礎ケア資格」を取得

・対象者の家族に限り、

　点滴・服薬管理・バイタルチェックを許可

・オンラインで看護師がリモート監修

もちろん医療安全や法的整備が前提

であり、すべての医療行為を家族に任せる

という意味ではない。

専門職が担うべき領域を守りつつ、

周辺業務を支える仕組みを考えたい

看護師の仕事を「専門職だけが担うもの」から

「地域と家族が一部担うもの」へ。

これは、医療の「脱専門家独占」への一歩だ。

②インフラ維持の「地域担当制」

公務員不足で最も深刻なのは、

地方のインフラ維持だ。

道路の亀裂、橋梁の老朽化、水道管の劣化

——これらの「発見」は、

　　専門知識がなくても可能だ。

地域住民が「インフラ見守り隊」を担う仕組み。

・地域の道路・公園・水道を住民が週1回巡回

・スマホアプリで異常を報告（写真＋GPS）

・報告に応じてポイント付与（地域通貨・税控除）

モラリストが従事している建設業の視点でいうと

構造物の「異常の発見」と

「修繕の判断・施工」は、別のスキルだ。

前者は住民に任せられる。

後者だけを専門家が担えばいい。

「発見」を地域に、「解決」を専門家に。

この分業が、公務員不足の

インフラ維持問題を緩和する現実的な道だ。

③「プロの仕事」の再定義

ここまで考えると、一つの問いが浮かぶ。

「プロフェッショナルの仕事」とは何か？

かつては「専門知識を持つこと」が

プロの定義だった。

しかし、8がけ社会では、

専門知識の一部は：

・AIが代替し

・ロボットが代替し

・家族・地域が一部担う

その先に残るプロの仕事は何か。

「判断・共感・責任」だ。

看護師が本当にプロとして担うべきは、

体温を測ることではなく、

「この患者に今何が必要か」を判断することだ。

公務員が本当にプロとして担うべきは、

書類を処理することではなく、

「この地域に今何が必要か」を考えることだ。

人間にしかできない仕事に集中する。

8がけ社会の「仕事の地図」を描き直す

2040年、日本の労働力は2割減る。

しかし、社会インフラへの需要は減らない。

むしろ、高齢化で増える。

この矛盾を解くのは、

給与競争でも、単純なロボット化でもない。

「仕事の地図」を描き直すことだ。

・型業務 → AI・ロボット

・発見・見守り → 地域・家族

・基礎的ケア → 準専門家（家族・ボランティア）

・判断・共感・責任 → プロフェッショナル

この4層構造が機能したとき、

28万人の看護師不足は

「28万人の専門的判断者不足」という、

より解決可能な問題に変換される。

これらの取り組みは「仕事の質の低下」ではない。

「仕事の再配置」だ。

椅子を奪い合うのでも、

守るのでもなく、椅子の形を変える。

それが、

8がけ社会を乗り越える道になりうる。

　

　

「世代論」という罠

 

「世代論」という罠─

─本当の格差は出身地にある─

「最近の若者は〇〇だ」

「氷河期世代は損をした」

「Z世代はデジタルネイティブで柔軟だ」

世代でひとくくりにする議論は分かりやすい。

しかし、バイアスを含んでいる。

東京に住むうえで、

同じ世代でも、東京出身者と地方出身者では、

スタートラインがまるで違う。

詳しくみていこう。

見えないバックボーンの差

東京出身で実家暮らしの社会人を想像してほしい。

- 家賃：ゼロ

- 食費：ほぼゼロ（５万円程度家に入れる）

- 給料：ほぼ全額が可処分所得

手取り25万円なら、25万円が使えるお金」だ。

NISAを満額積み立て、趣味に使い、

貯金もできる。つまり軽やかに生きている。

しかし、これは本人の能力や価値観ではなく、

生まれた場所の問題だ。

まさに実家ガチャだ。

一方、地方から上京した社会人はどうか。

同じ手取り25万円でも——

- 家賃：10万円

- 食費：4万円

- 光熱費・通信費：2万円

- 奨学金返済：2万円

**残り7万円で生活する。**

NISAどころか、緊急予備費すら満足に積めない。

同じ会社、同じ給料、同じ世代。

しかし、毎月使える金額は３倍以上違う。

これを「世代の問題」と括るのは、根本的に間違っている。

**「軽やかさ」の正体**

東京出身者が「身軽に見える」のには、

もう一つ理由がある。

**バックボーンという安全網**

- 何かあれば実家に帰れる

- 親が資産を持っている

- 親のコネクションがある

- 地元の友人ネットワークがある

この安全網があるから、

転職も、副業も、投資も、リスクを取ることができる。

地方出身者が慎重に見えるのは、臆病なのではない。

失ったときに戻れる場所がないからだ。

「実家が太い」という言葉が

若者の間で流行ったのは、

この格差を本能的に感じ取っているからだ。

＜＜世代論が都合よく使われる理由＞＞

では、なぜ「世代論」は消えないのか。

それは、世代でくくると、

都合が良い人たちがいるからだ。

「Z世代はこういう価値観を持っている」

と言えば、企業はマーケティングしやすい。

「氷河期世代は自己責任だ」と言えば、

政策の失敗を個人に転嫁できる。

「今の若者は恵まれている」と言えば、

上の世代は自分たちの苦労を正当化できる。

世代論は、構造的な問題を

見えにくくするための煙幕であるとも言える。

本当に問うべきは「何年生まれか」ではなく、

「どこに生まれたか」「どんな家庭に生まれたか」だ。

スタートラインが違う人間に、

同じ物差しを当ててはいけない。

＜では、何が必要か＞

世代論は、分かりやすいが、不誠実だ。

世代論の罠から抜け出すために、

一つは、自分のバックボーンを認識すること。

自分が「軽やかに見える」のは、

本当に自分の努力の結果だけなのか。

それとも、生まれた場所が与えてくれた安全網があるのか。

もう一つは、構造を変える視点を持つこと。

個人の努力だけでは埋められない格差がある。

その人たちが「軽やかになれない」のは、

意志が弱いからではない。

8がけ社会に向かう日本で、この格差は拡大する。

地方が衰退し、若者が都市に集中し、

都市の生活コストが上がる。

地方出身者が都市で生き抜くための重力は、

これからますます重くなる。

その重力を知っている者が、

次の戦略を考えることができる。

　

　

名古屋の生存戦略

観光都市ではなく、最強の「ハブ拠点」を目指せ

サカエに新たなランドマークがオープンした。

ザ・ランドマーク名古屋栄／HAERA

しかし、依然としてインバウンドの熱狂

から名古屋は取り残されている感は否めない。

この街は、自らの魅力を高め、

さらに成長することができるのだろうか。

15年以上にわたり名古屋に住み続けている

「わが街・名古屋」を

冷静に分析してみたい。

1. 観光地としての「圧倒的な弱点」

まず、観光都市としての名古屋を評価してみる。

正直なところ、名古屋そのものに

外国人を惹きつける強力な磁力は弱い。

＜名古屋の観光資源＞

① 伊勢神宮への玄関口

② 飛騨高山・白川郷への拠点

③ 大阪／京都観光のための「安くて広い宿泊地」

④ 大須商店街

⑤ ジブリパーク（新たなキラーコンテンツ）

並べてみると分かる通り、

名古屋はあくまで

「他の有名観光地へ行くための通過点・宿泊地」

としての役割が強い。

名古屋単体での滞在需要を生み出すには

パンチが足りないのが現状だ。

2. 食文化の「内需の強さ」

一方で、食べ物に関しては

独自の文化がある。

＜名古屋めし＞

① ひつまぶし

② 味噌煮込みうどん

③ 味噌カツ

④ 手羽先

⑤ 台湾ラーメン

これらはどれも、県外からの観光客を唸らせる

強いコンテンツである。

しかし、これらの食文化は、観光客向けに

洗練されたというよりは、

地元民の濃い味の好みに支えられて

熟成されたものだ。

いわば「超強力なローカルフード」であり、

インバウンド向けに「価格」を釣り上げなくても、

地元需要だけで十分回っている。

3. 不動産オーナーが見る「伸びしろの限界」

不動産を所有するオーナー視線で言うと、、

不動産価格や賃料の伸びにおいて、

名古屋は大阪・京都に明らかに見劣りする。

その理由は明確だ。

名古屋は通勤圏内の郊外に

一戸建てを持てるだけの土地があり、

筋金入りの「マイカー王国」だからだ。

都心に住む必然性が薄いため、

マンションを高層化しても

東京ほどの需要が生まれず、

路線価も爆発的には伸びない。

不動産屋さんは「リニアが開通すれば

名古屋は成長する。東京郊外に住むより、

名古屋なら通勤40分だ」と売り込む。

しかし、すでに東海道新幹線という

大動脈（のぞみ：数分毎運航）がある中で、

リニアによる通勤需要の伸びしろは

輸送能力を見ても限定的と見ている。

4. 製造業の「保守的な成功体験」

4月に深圳を旅行し、

中国のモノづくりの圧倒的なスピード感を

目の当たりにしてきた。

翻って東海地方はどうか。

トヨタ関連が絶好調なため、

保守的な経済の成功体験が

数十年間持続している恵まれた環境にある。

地元の優秀な学生（名大・名工大など）は、

OBから脈々と受け継がれる

優良な地元製造業（ＪＴＣ）に

当たり前のように就職できる。

だからこそ、深圳のような破壊的な

イノベーションを起こす必要性が生まれない。

少し脱線するが、、

トヨタも強い危機感を持っている。

愛知県内にある老朽化した工場や設備は、

最新の半導体工場に見劣りする。

優秀な人材が最新テクノロジー企業に

流出するのを防ぐため、

愛知県内の工場への環境改善（ヒト投資）に

力を入れ始めた。

品川に新オフィス拠点を構えるのも、

「豊田市くんだりに行きたくない」という

優秀な東京人材を確保するための策だ。

5. 名古屋の最適解は「ハブ拠点」

では、名古屋は今後も発展するのか。

爆速成長はないが、

保守的な経済基盤により

安定的な成長は期待できる。

特に名駅付近のホテル業界は、

京都／大阪観光の「便利な寝床」として、

今後も展望は明るいだろう。

ここが名古屋の進むべき道だ。

観光都市として輝こうとすると、失敗する。

もっと言うと

「名古屋飛ばし」を逆手にとり、

いっそのこと開き直ってはどうか？？？

・「真ん中が空いた駅弁」を売り出す

　（伊勢と京都に挟まれたハブの自虐）。

・「京都まで４０分（新幹線）」を

　セールスポイントにする。

・伊勢神宮や高山へ、

　名古屋からドローンタクシーを飛ばす

　

観光都市ではなく、

日本列島を繋ぐ「立派なハブ拠点」として

立ち位置を固めた方が、

名古屋は確実にうまくいく。

　

囚われる日本人

「流動化」を拒む見えない鎖

少子化や過疎化が止まらず、

あらゆるリソースが従来の8割に縮む

「8分社会」を迎える日本。

交通インフラや医療・サービスが

維持される大都市圏へ移住した方が、

これからの時代を生き抜く上では圧倒的に

合理的である。

それは誰もが頭では分かっているはずだ。

「不便なら、引っ越しすればいいじゃないか」

外側からは簡単にそう見える。

しかし、多くの人々がその一歩を踏み出せず、

衰退していく地域に留まり続ける。

なぜ私たちは、ここまで「合理的」に

動けないのだろうか。

日本人が無意識のうちに縛られている、

「見えない鎖」の正体を深掘りしてみる。

 1. 物理的・精神的な「4つの縛り」

人々がその土地から動けない背景には、

単なる経済的理由を超えた、

幾重もの束縛が存在する。

① 「持ち家」という精神的束縛

かつて昭和の時代に美徳とされた

「マイホーム信仰」。

家を買うことは、その土地にアンカー（錨）

を下ろすことと同義だった。

「せっかく手に入れた家だから」という執着が、

人間の物理的な移動自由を奪い、

精神的な檻（おり）として機能している。

これが最大の要因だ。

② 「お墓と土地」の罪悪感

家から一歩離れようとするとき、

先祖代々のお墓や受け継いだ

土地の存在が脳裏をよぎる。

そこを離れることは、

あたかも「過去への裏切り」であるかのような、

日本特有の静かな罪悪感が足を引っ張る。

③ 莫大な「引っ越しパワー」の枯渇

移動には、精神的・体力的に

尋常ではないエネルギーを要する。

長年溜め込んだ不用品の処分、新しい住まい探し、

そして少なくとも50万円以上は吹き飛ぶ

初期コスト。

変化のコストは、想像以上に重い。

④ 「大海原」へ漕ぎ出す不安

生まれてから一度も

地元を離れたことがない人にとって、

見知らぬ街へ移り住むことは、

地図のない大海原へ航海に出るようなものだ。

そこにあるのは「ワクワク」ではなく、

圧倒的な「恐怖と不安」である。

2. 「現状維持」という、最も楽なリスク

結論から言えば、これは人間の本性である

「現状維持バイアス」の仕業だ。

若い世代であれば、

大学進学や就職を機に地元を離れ、

そのまま都市部に定住するという

「流動化の切符」を自然に手に入れられる。

しかし、一度そのタイミングを逃し、

地域に根を張ってしまった

大人が動くのは至難の業だ。

「このままこの街に住み続けても、

明るい未来は描けない」

そう薄々気づいていながらも、

人間は

「変革に伴う一時的な痛み（チャレンジ）」

　よりも、

「ゆっくりと沈んでいく日常（現状維持）」

を選んでしまう。

私たちは、「そこでしか暮らせない」という

先入観の囚人になっているのかもしれない。

家やお墓は、本来あなたを守るための

「椅子」だったはずだ。

しかし、その椅子自体が、　

「枷（かせ）」になっているのだとしたら

これほど皮肉なことはない。

2040年を見据えた時、本当に必要なのは

不動産の所有でも土地への固執でもない。

いつでも錨を上げて別の港へ進路を取れる

「思想の身軽さ（流動性）」

ではないだろうか。

　

円の価値基準

「値上げは悪」という呪縛を解く

一冊の本を興味深く読んだ。

「物価とは何か」

その本は、こう教えてくれた。

「値上げは悪いことだ」という

日本固有の同調圧力が、30年の停滞を生んだ。

デフレは「物価が下がって消費者に優しい」

のではない。

値上げを許さない空気が、企業の投資意欲を奪い、

賃金を凍らせ、経済の血流を止めてきた。

私たちに突きつけられた2つの選択肢

では、これからの日本はどうすべきか。

選択肢は、大きく二つある。

①円の価値基準を守る

　→ 円を維持し、輸入物価を抑える。

　　「1ドル＝150円」を死守する。

②円安を前提に、物価と賃金の上昇を受け入れる

　→ インフレを「悪」と見なさず、

　　値上げと賃上げの好循環を作る。

私は、②しかないと考えている。

なぜ「円基準を守る」は幻想なのか

①を選ぶということは、

日本が円の価値を守るために、

アメリカの市場規模と戦い続けることを意味する。

しかし、これは現実的ではない

アップル、マイクロソフト、

アルファベット、アマゾン、メタ

この5社の合計時価総額は、

日本の国家予算の数十倍に達する。

日本政府がいくら為替介入をしても、

アメリカの市場規模の前では、焼け石に水である。

円基準を守ろうとする経済対策は、

巨大な濁流に小石を投げ込むようなものだ。

では、

②を選んだ場合、私たちはどう行動すべきか。

まずはマインドセットの転換だ。

「値上げは悪いこと」という感覚は、

30年かけて日本人の深部に刷り込まれてきた。

「値上げを受け入れること」は、

「働く人の価値を認めること」だ。

- 労働力が減る

- 円の価値が下がる 

どちらも行き着く先はインフレだ。

「円安前提」で生きる。

縮小を受け入れ、インフレを受け入れ、

その中で豊かに生きる仕組みを作ること。

2040年に向けた唯一の現実的な戦略だ

値上げを怒るのではなく、

値上げを受け入れて賃上げを求める。

呪縛を解いた先に未来がある。