9月コドモイベント

　9月はコドモたちによって

　イベントが目白押しだった。　

　①高校文化祭

　上のコは初めての高校分科会

　入場制限の為、行けなかったが、

　中学の友達を３人まで呼べたらしく、

　とっても楽しかったらしい。

　②修学旅行

　下のコは小６修学旅行

　台風14号の通過直後だったので、

　ちょっと難しいのでは、、

　と思っていたが、

　奈良・京都と回ってこれた。

　奥さんはコロナに感染して

　行けなくなることをとても懸念してて、

　その直近１週間は個食推奨として、

　ゴハンを別々に食べたりと

　予防対策をしていた。

　そんな努力もあり、

　重要イベントに参加できて、

　とても楽しかったらしい。

＜追伸＞

　新しいクルマが来て１か月。

　コドモたちはいまだに乗っていない。

（あまり興味がないらしい。。。）

　そういえば家族全員で乗るのは

　コロナ以降は年に数回程度になった、、

　しばらく家族イベントの予定もないし、

　ミニバンではなく、４人乗りＳＵＶにすれば

　よかったかなー（笑）

　

謎の体調不良

  

 先週は謎の体調不良で、ブログ更新が出来なかった。

 発熱はないものの、常に脱水症状気味で、

 多くの睡眠を欲していた。

（１ヶ月前と比べると6kg以上痩せた。）

 食生活の見直しで

 ８月から徐々に体重を落としてきたが、

 謎の体調不良でぐっと痩せてしまった、、

 最近のベーシックな食生活は

＜朝食＞

　朝は、大麦若葉とナッツと

　セブンイレブンの豆腐バー。　

　

＜昼食＞

　お昼は、塩分控えめな小さな

　カップラーメンにキヌアを入れて食べる。

　

＜夕食＞

　コンビニ野菜を中心に食べている。

　

　

＜間食＞

　夕方お腹がすくと、、

　チョコレート効果７２％か

　オーガニックプロテインを摂取する。

　　

　

　

　

　上記生活を１か月以上続けていると、

　けっこう小食生活になり、

　以前のようにたくさん食べなくなった。

　

　ただ、今回の体重減は、

　全身を見ると、痩せたというより、

　やつれたという方が正しい表現、、

（衣服も一回り小さいサイズを買い直した。）

　最近はこれ以上体重が落ちないように

　肉を中心に余計に食べるようにしている。

　

　みなさんもご注意ください！

新型ノア（実車編）

　

   やっとクルマが納車された。

　契約当初は３月下旬目安などと

　言われていたが、どうなるか分からない。

　と思っていた。

　結果、契約から約７か月かかった。

　

★VOXY

　

　

　買い替え理由は

　・今のクルマ（ＶＯＸＹハイブリット）が８年目。

　・フルモデルチェンジした新型ノアの革新性

　　→ハイブリットはリチウムイオン電池になり、

　　　性能大幅アップ(燃費2割向上)

　　→パワーユニットにより、加速性能アップ

　　→最新の先進安全装置の導入

　　　(ToyotaSafetySense)

　　→スマホ連動できるナビに進化

　が魅力的だった。

　

　選んだグレードは「ハイブリットＳ－Ｚ」。

　上位モデルとなったが、

　必要な装備を考えていくと、

　いろいろ標準装備されている

　Ｓ－Ｚがベターだった。

　新型ノアは、型式やオプションが、

　細かく分かれており、

　カタログを読み込まないと把握できない。

　

　選んだオプションは必要最低限として、

　以下のような”あったらイイナー” 　

　程度の機能は省き、メリハリをつけた。

　＜↓選ばなかったオプション↓＞

　・スマホ操作による駐車支援

　・トヨタアドバンスドライブ

　・センサーによる降車時スライドドアロック

　・ハッチドアのオート開閉

　

　車体カラーは”メタルストリームメタリック”

　（シルバー系は汚れが目立たないらしいので、、）

　定番のブラックは高級感がありそうだったが、

　アルファード／ベルファイヤではないので、

　「ノアに高級感は不要」が持論だ。

　↓乗ってみた感想↓

＜走行性能＞

・運転（足回り）

　→運転時の静穏性が増し、より高級車の

　　感覚に近くなった。

・加速

　→前のＶＯＸＹハイブイッドに比べ、

　　加速は断然UP◎。

＜安全装置＞

　いろんな先進安全装置が標準装備だが、

　気づいたのは以下。

・プロアクティブアシスト[PDA]

　→先行読みでの減速支援。

　　低速走行中に違和感なく減速され、これは優秀。

　

＜運転席＞

　フロントガラスが改良され、

　コーナー側がさらに見やすくなった。

　ナビも上部に設置され、見やすさ向上。

　スイッチは上部に開閉ドア系

　センターパネルに空調系

　ハンドルにもナビなどの操作スイッチ多数。

　メーターもマルチディスプレイとなり、

　いろいろな情報が表示される。

　

　左右にドリンクホルダーや

　スマホ置場もシフトレバー横に整備され、

　使い勝手が〇。

＜車内空間＞

　車高は5cmUPしたおかげで

　後ろを振り返ると、

　車内空間はさらに広がった印象。

　２列目にも充電用のUSBポートが装備された。

＜ナビ＞

　画面サイズは10.5インチとなり、

　地図やバックカメラの視認性◎。

　スマホとの連動はHDMIケーブルで接続でき、

　Appleカープレイを使って

　GoogleMap表示や動画視聴もでき◎。

＜その他＞

　スマホのトヨタ専用アプリ”MyTOYOTA”では、

　クルマ位置やロック状態など、

　アプリで確認できる情報や大幅に増えた。

＜前のＶＯＸＹハイブリットに比べて、、＞

　ＶＯＸＹハイブリットも

　満足度は高かったが、

　７年ぶりのフルモデルチェンジは

　走行性能がＵＰ。

　機能性も細かいところでたくさん改良。

　スマホ／ナビの連動も大幅改良され、

　トータルでは大きく進化した印象だ。

　操作パネルなどの質感も、

　アルファードに近くなり、

　高級感が増したと思う。

（価格も上がりましたが、、泣）